九游app:渠道万变不离其宗|汽车商场开店影响因素洞察报告
发布时间:2024-11-03 19:18:53| 浏览次数:
九游体育官方网站九游体育官方网站领跑新势力,扛起“中国的BBA”大旗,交付53709辆,单周首次同时超越奔驰、宝马和奥迪;以MONA M03力挽狂澜,十周年之际踩点交卷,首月交付破万,总交付21352辆;
随着车企销量的突飞猛进,线下渠道的布局也快马加鞭,据Location品牌开闭店监测:
比亚迪在售王朝网和海洋网的门店数量为2208、1795家;理想汽车9月新开105家,在营门店1494家,其中零售展厅299家;小鹏汽车已达726家门店,相比2023年三季度末的395家,增长超83.8%;小米汽车已开161家门店,主要依托其城市核心商圈的小米之家(直营和授权)。
牌桌上的玩家们,看似风生水起实则忐忑不安,生怕握着一手好牌,却无法适时出手,如何更快卖出更多车?购买力聚集在哪里?怎么让消费者看到、体验到最新的产品?
全国核心商圈的商场自然成为了车企交锋的“主战场”,门店结合快慢闪店,形成以量取胜的“车海战术”。然而,传统主机厂车企过去依赖经销商网络,“安步当车”难以承接泼天的流量;新能源车企在线下渠道,虽有直营模式“前车之鉴”,但归来仍是「新手」。
线下渠道布局确实是个「棘手」的活,如何判断商场的准入情况?如何精准匹配商场点位?哪些因素影响开店成功率?如何“快且准”多开店、还能“狠又稳”开好店?
Location基于全域大数据能力、先进模型算法技术,结合全国独家的汽车快/慢闪店活动数据,对海量数据进行盘根问底的挖掘、对多维特征进行抽丝剥茧的研究,洞察影响汽车商场开店的关键因素并提出相关选址建议,【手把手】助力车企线下渠道布局战略。
此前报告《典型乘用车全国网点布局策略》探讨汽车行业全国网点数量与布局,分析典型乘用车品牌的具体选址策略,为市场洞察与品牌观测提供参考。
本报告《汽车商场开店影响因素》聚焦商场场景,洞察汽车商场开店的影响因素,为商场匹配与点位选址提供科学评测。如需了解数智化选址系统,欢迎联系Location
Location选取12000+个商场样本,从全量特征中找到显著影响特征。
通过深度的模型解析和指标研究,将商场汽车品牌门店开店数量作为目标值,探索这些特征及分类与其之间的关系,找出汽车商场开店的关键影响因素。
• 商场客流:高客流助于品牌门店曝光、目标客群触达、潜在客户挖掘;更精细的点位级客流监测分析有利于门店经营与销售转化。
• 商场业态:(业态总量以及商场零售、餐饮、儿童业态占比)商场业态定位吸引不同客群,评估业态互补性和竞争性选择入驻。
• 商场点评:(商场评论标签数、商场评论数)量化消费者的体验与偏好,展现商场的吸引力与消费氛围,有助于评估品牌与商场的匹配度。
• 商场评分:综合商场特征与周边特征的各项指标对全量商业体评分,直观理解商场核心竞争力及排名,为选址商场评估提供科学参考。
• 商场快慢闪活动数据:(活动数、活动场次、合作品牌)快慢闪店的选址逻辑与门店趋同,商场历史快慢闪活动数据为门店选址提供有力参考。
周边2000m范围汽车门店数量:分析周边汽车门店密集度,评估竞争态势、容量规模和发展潜力,有利于制定适合当地市场的渠道布局策略。
• 周边2000m范围居住人口、周边1000m范围小区平均房价:周边人口数量密集度,周边房价水平相对对商场内汽车门店影响不是很大。
• 商场周边配套(2000m范围内):周边配套的环境特征(包括不同餐饮类型、商业街与/市场、地铁站/公交站、学校/住宅/公司/培训机构)与周边配套的汽车氛围(包括停车场、洗车场、充电站、汽养护装饰/车服务/配件销售门店)都对商场汽车门店的影响较小。其中,商场周边2000m范围内汽车配件门店、洗车场、学校以及住宅数量对汽车开店几乎没有影响。
• 周边汽车销售门店的存续时间:商场周边无论是新开不到一年的门店,还是持续经营一年以上的门店,对商场内汽车开店并无显著影响。
汽车商场门店主要受商场自身特征影响,而非周边环境特征的影响,汽车商场开店的关键,是找到好的商场以及适合某品类的商场。品牌判断商场准入性,还需结合商场整体定位和品牌调性的匹配度、以及品牌目标市场精准聚焦商场客群。
在商场匹配、精准选址环节,我们深入分析了相关特征对汽车门店的影响情况,并归纳一些有助于科学选址决策的参考建议。
商场客流是基础量,有效客流的转化是经营关键。品牌筛选商场时,还需考量商场客群是否符合目标市场,客流的质和量同样重要;甄选点位时,还需关注点位级门店客流、转化率等精细化指标,判断门店的可见性和可达性。
鉴于优质铺位资源有限,车企在多经点位开设慢闪店过渡等场、测试调场,灵活的门店布局有利于快速扩充销售渠道、提高销售效率。
热榜名列前茅、好评更多的商场,回头客多、打卡造访的新客也多,商场与消费者之间互动更好,充满消费活力。热门商场能够为品牌提供信任背书,帮助提升品牌形象和知名度。
当然,品牌不能仅仅依赖商场的名气,通过创新营销策略(比如汽车市集、艺术策展)、提高产品与服务质量,与消费者建立更紧密的链接,成为自带流量的“香饽饽”,共同提升消费体验和用户口碑,实现流量共享与互利共赢。
商场评分与汽车门店数量的关系是正向影响的。邻汇吧基于全国商场的长期深入合作研究出的一套商场评分体系,评分参考(商场特征及周边特征),实现商场物理信息的数据化和空间价值的可视化。
品牌可以通过商场评分体系,快速聚焦好的商场、筛选匹配合适的商场,从城市市场、商业氛围、客流客群、交通便利等评估角度,充分了解商场的综合竞争力,为开店选址提供专业的参考依据。
车企争夺的优质商场具有共性:客流高、评价好、热度高。但入驻商场时,还需深入分析各个商场的类型、定位以及吸引的顾客画像,是否与品牌的调性和目标客群相匹配,以实现最佳的市场契合度和品牌协同效应。
商场的业态组合是其商业定位的关键,决定了商场是更侧重于百货购物、美食休闲还是儿童娱乐。这些不同的业态吸引了具有特定消费能力的客群,例如:儿童业态吸引年轻家庭客群,匹配家庭乘用车品牌;汽车品牌根据商场定位聚焦目标客户,实现更精准的市场定位。
在商场选择上,品牌需要了解商场类型、业态布局,判断目标客群的一致性;关注各业态门店的经营状况,与现有业态互补互融,根据业态发展动态调整;品牌选址的参考业态及占比应具体情况具体分析,确保“人货场”的匹配。
快慢闪店与汽车门店选址逻辑趋同,车企通过快闪店、慢闪店、门店组合,贴近消费者密集铺设网点,搭建灵活的线下渠道矩阵。
零售慢闪店(零售展厅)承担曝光、体验、销售、服务多重功能,完成先行市场测试与降本增效经营,表现良好的慢闪店进一步升级为门店。因此,快慢闪店活动数据对于门店选址具有重要参考价值。
Location为汽车品牌巡展(含快闪店、慢闪店等线下活动)提供数智化选址服务,拥有全国唯一真实且全量的汽车巡展热度。
从商场周边数据来看,仅周边2km范围汽车门店数量的相关性较强。汽车门店在商场周边密集分布,说明该区域已经形成了良好的汽车销售氛围,汽车的消费需求较为旺盛、市场教育程度较高,目标客群对新品牌的接受度和开放性也会更强。
品牌考虑商场时,需分析周边汽车氛围、周边门店密集度、周边竞品分布,了解该区域竞争激烈程度和市场饱和情况;评估市场容量和发展潜力,制定入驻核心商圈、行业跟随、同城加密、既有门店翻牌等策略。
上述商场开店影响因素对汽车行业整体,虽然具有普适性,但也存在一定局限性。涉及不同行业不同场景下,开店选址的影响因素及正负影响程度,应以具体品牌特性、客群画像、门店经营等特征,打磨私有化选址模型。
1995年,中国第一辆新能源车问世;2013年,国内第一家直营店诞生。造车新势力席卷之下,汽车行业发展历程是过去的「10倍速」。到了2024年的今天,传统车企加码直营店,新能源车企转投经销商,产品技术加速迭代、存量竞争越发激烈,带来一场不可避免的渠道变革。
优质的渠道布局,能够以更高效率、更低成本、规模化触达客户,关键在于更深入了解用户、更快速把握市场需求;而优质的选址策略,能精准地定位用户、抢占市场先机。
邻汇吧十年商业空间流量运营,拥有全国全场景场地点位资源、年均10万场次的快慢闪活动落地经验、包括全国独家的汽车巡展热度,为汽车品牌提供线下渠道布局方案。
同时,Location依托全域全场景的时空数据能力、深度学习算法能力,为品牌提供竞品分析、网络规划、加盟管理、门店拓展等选址开发全流程服务,提供数据驱动的科学选址策略,建设品牌私有化可计算开店能力。
我们助力汽车行业在“高速发展”的上半场弯道超车,在“高质量发展”的下半场稳操胜券。
Location将持续关注连锁行业以及各细分品类的动态及趋势,基于品牌开店数据、商圈数据、点位客流数据等,结合数智化选址系统,帮助连锁企业洞察市场,理性布局,科学选址。