九游体育：视频前力帆车队何东键：做赛车运动平民化的“领航员”
发布时间：2024-09-29 00:34:03| 浏览次数：
华龙网-新重庆客户端7月16日10时讯（记者 余志斌）感受激情，驰骋赛场，汽车拉力赛中，全场的焦点或许都落在赛车手身上，殊不知在他身边，还有一位比赛中的“最强大脑”——领航员。近日，华龙网-新重庆客户端记者采访了前重庆力帆拉力车队领航员何东键，了解了他从专业赛事选手到推广赛车运动平民化“领航员”的蜕变。
何东键今年43岁，从20年前接触赛车开始，他先后做过赛车手、职业试驾工程师，最终成为一名职业领航员。用他的话说，领航员就是拉力赛中的“最强大脑”。
“汽车拉力赛中，比赛之前赛车手是不可以探路的，只会由赛会统一安排时间，由领航员先走一遍赛道，制作一本路书，比赛时车手必须由领航员来带领才知道赛道的方位。”何东键说，领航员需要随时向车手报路况，比如弯道角度、弯道长度、组合弯道等，并向车手提出车速和档位的建议，以此最大限度提高车速。
此外，何东键说，拉力赛中赛车手一直处于兴奋高压状态，如何稳定赛车手的情绪，也是领航员需要学习的。“比如说你的车手超了一辆车，他可能特别激动，然后越开越快，这时领航员就要告诉他稳住，因为只有完赛才能拿到积分。”
作为一名职业领航员，何东键与赛车朝夕相处了20多年。如今，他想做推广赛车运动的“领航员”，把这种驾驶乐趣带给更多的人。
“对于赛车爱好者来说，或许心里都会有一个赛车梦，想象着穿上赛车服，坐进高性能赛车中，在引擎轰鸣声的伴奏下，一尝赛道上驰骋的快感。但在现实生活中，想要参加赛车运动，门槛还是非常高的。”何东键说，如何让普通人用最少的钱体验最纯粹的驾驶乐趣，是他一直在思考的问题。
2019年，何东键和搭档陈一果在重庆共同创办了一家赛车体验俱乐部。在这里，普通赛车爱好者不仅可以接受免费的领航员培训，还可以仅仅花费800元钱，坐进顶级赛车内，用两天时间进行专业学习和体验。此外，俱乐部还组织了多项平民赛事，搭建了一个平民的平台，让普通人也能在赛场上一展身手。
“我们首次推出的领航员培训名额在短短两个小时内就已经报满了，赛车体验课程也非常火爆，说明赛车运动是有很强大的群众基础的。”何东键说。
下一步，何东键还将把热爱化成动力，逐步推出专业化的民用汽车改装解决方案、4S体系试乘试驾工作人员专业技能培训和汽车运动赛事策划等服务，努力实现从赛道到梦想的“领航员”蜕变。
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华龙网-新重庆客户端7月16日10时讯（记者 余志斌）感受激情，驰骋赛场，汽车拉力赛中，全场的焦点或许都落在赛车手身上，殊不知在他身边，还有一位比赛中的“最强大脑”——领航员。近日，华龙网-新重庆客户端记者采访了前重庆力帆拉力车队领航员何东键，了解了他从专业赛事选手到推广赛车运动平民化“领航员”的蜕变。
何东键今年43岁，从20年前接触赛车开始，他先后做过赛车手、职业试驾工程师，最终成为一名职业领航员。用他的话说，领航员就是拉力赛中的“最强大脑”。
“汽车拉力赛中，比赛之前赛车手是不可以探路的，只会由赛会统一安排时间，由领航员先走一遍赛道，制作一本路书，比赛时车手必须由领航员来带领才知道赛道的方位。”何东键说，领航员需要随时向车手报路况，比如弯道角度、弯道长度、组合弯道等，并向车手提出车速和档位的建议，以此最大限度提高车速。
此外，何东键说，拉力赛中赛车手一直处于兴奋高压状态，如何稳定赛车手的情绪，也是领航员需要学习的。“比如说你的车手超了一辆车，他可能特别激动，然后越开越快，这时领航员就要告诉他稳住，因为只有完赛才能拿到积分。”
作为一名职业领航员，何东键与赛车朝夕相处了20多年。如今，他想做推广赛车运动的“领航员”，把这种驾驶乐趣带给更多的人。
“对于赛车爱好者来说，或许心里都会有一个赛车梦，想象着穿上赛车服，坐进高性能赛车中，在引擎轰鸣声的伴奏下，一尝赛道上驰骋的快感。但在现实生活中，想要参加赛车运动，门槛还是非常高的。”何东键说，如何让普通人用最少的钱体验最纯粹的驾驶乐趣，是他一直在思考的问题。
2019年，何东键和搭档陈一果在重庆共同创办了一家赛车体验俱乐部。在这里，普通赛车爱好者不仅可以接受免费的领航员培训，还可以仅仅花费800元钱，坐进顶级赛车内，用两天时间进行专业学习和体验。此外，俱乐部还组织了多项平民赛事，搭建了一个平民的平台，让普通人也能在赛场上一展身手。
“我们首次推出的领航员培训名额在短短两个小时内就已经报满了，赛车体验课程也非常火爆，说明赛车运动是有很强大的群众基础的。”何东键说。
下一步，何东键还将把热爱化成动力，逐步推出专业化的民用汽车改装解决方案、4S体系试乘试驾工作人员专业技能培训和汽车运动赛事策划等服务，努力实现从赛道到梦想的“领航员”蜕变。
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