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　　虽然国内的汽车文化比国外起步晚，但是不妨碍大家对于豪车的喜爱，随着国内跑车的逐渐增多，不少爱好速度，追求刺激的超跑车主为了将大家聚集在一起，方便交流，建立了大大小小的超跑俱乐部。他们大多是二三十岁的年轻人，爱好跑车，充满激情，有含金汤勺长大的富二代，也有白首发家的企业大咖。今天给大家总结一下最出名的五个跑车俱乐部，最大的连王思聪都进不去。

　　这个俱乐部成立于2007年，时至今日以及有十多年历史了，九游官网app内部的成员也由最初的十几人到现在的上千人。要知道但凡是超跑俱乐部都是有门槛的，这个俱乐部的最低标准是拥有200万以上的名车或者是911，日产GT-R以上级别的车，此外还要拥有自己的公司产业和客观的股份。19号俱乐部的名称来源于速度(speed)、运动(sport)、精神(spirit)等等词汇都是以S打头，S位列英文字母的第19位，所以也是这个俱乐部的由来。

　　FFF超跑俱乐部成立于2010年5月,其“真身”是北京恒翔永瑞贸易有限公司，是世界顶级跑车品牌科尼赛克、梅尔库斯以及特拉蒙塔纳的中国唯一注册代理公司，同时也是首批将这三个品牌引入国内的公司。

　　相比SCC、19号公路和HAC而言，FFF一定算得上是一种牛逼的低调，很少接受媒体的采访和报道，网上的宣传资料也不多。

　　SSCC是Shanghai Super Car Club的首字母缩写，上海超跑俱乐部由上海人黄毅清创立于2008年，以江、浙、沪和华南等地区的超跑车主为主要成员。它不仅是第一个国内合法注册的俱乐部，更是第一个坚持非营利公益慈善跑车俱乐部。内部拥有超过300多会员，入会标准也是最少拥有一台保时捷的911型以上级别跑车，并且个人资料真实，并且需要在车身粘贴俱乐部独有标识。

　　之前的SCC算的上市国内最大的俱乐部，但后来被HAC所替代。曾经的一部《超跑俱乐部》的电影就是一SCC为背景拍摄的。这个俱乐部里面的成员都是亿万富翁或是富二代，地点位于北京，成立于2009年八月,由SCC可乐与SCC宽宽共同创建，立志成为“中国人自己的百年汽车俱乐部”。目前俱乐部内有成员1000多人，地下豪车云集，最低的温看也需要身价5000万以及保时捷Carrera 911以上级别的跑车，克尔维特、帕加尼在这里属于常见的了。

　　这个俱乐部是由柯尼塞克品牌内地独家代理商付嵩阳在2010年创建的，以推广超级跑车文化为发展宗旨，这个俱乐部代替了曾经的最大俱乐部SCC。这个俱乐部连王思聪都想参加，可是耐于某些原因，被拒绝了。这个俱乐部的入会标准也是也是相当高，最低也要保时捷Carrera GT为起步车型，拥有百亿身家，并且需要所有成员的表决才能入会。旗下的成员也并不多，但是超跑却很多，帕加尼Zonda Uno、阿斯顿马丁One-77、世爵C8等，更有一些绝版跑车是一些富二代都买不起，也买不到的。

　　不管这些俱乐部发展如何，跑车多好，作为普通人的我们，看着就好。首先，我得需要一辆跑车，其次，希望梦不要醒。

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